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立足工程機械 整 車 散 熱 方案設計，專業解決發動機高溫、液壓油高溫等問題！

驛力ATS電子風扇智能溫控冷卻系統

發動機智能恒溫，按需散熱，節能降噪，便捷維護

一、哪些工程機械經常出現高溫？
常見高溫工程機械有：起重機械，如輪胎式起重機；土方機械，如挖機（挖掘機）、推土機、裝載機；運輸機械，如翻斗自卸車、礦用車；路面機械，等等。 
二、工程車高溫常見形式有哪些？
①發動機高溫（水溫高、水箱開鍋)；
②液壓油高溫 ③變矩器高溫（齒輪箱高溫）等。

三、發動機高溫會造成哪些危害？

發動機溫度過高，甚至超過臨界值后，機油溫度也會異常升高，機油粘性下降，潤滑度下降，機油泵壓力降低，導致發動機曲軸連桿活塞等運動部件潤滑不足，同時溫度高導致活塞、缸套等部件變軟，就像一座時刻會噴發的火山口，一不小心就會導致發動機功率下降，動力不足；嚴重時甚至產生拉缸、抱瓦等故障，降低發動機及車輛使用壽命。

工程車高溫，尤其是發動機高溫原因有哪些？

注：工程車高溫需要具體情況具體分析，上述僅是部分原因羅列，歡迎騷擾客服！

工程車高溫，尤其是發動機高溫怎么辦？

加強駕駛員培訓，正確操作？      增加冷卻系統維修保養次數？

經常換發動機冷卻風扇？修補散熱器？ 換新機器？

標本兼治

立足工程機械【整 車 散 熱】方案設計，專業解決發動機高溫、液壓油高溫等問題！

驛力ATS電子風扇智能溫控冷卻系統

發動機智能恒溫，按需散熱，節能降噪，便捷維護

產品詳情>>>工程機械ATS冷卻系統

1、采用電驅組合式冷卻風扇和并聯散熱器。
>>>安裝位置靈活，解決小型液壓挖掘機等工程機械冷卻系統空間狹小的問題；
>>>并聯式散熱器布局，解決傳統水散熱器、油散熱器、中冷器、冷凝器串聯造成的同一風道冷卻風扇散熱風量分布不勻等問題； 
>>>電子風扇，不消耗發動機功率，避免造成車輛動力不足；
>>>組合式電控風扇，水箱散熱器、液壓油散熱器、變矩器散熱器、中冷器等都是單獨的冷卻風扇散熱通道；

2、冷卻風扇由ECU智能控制，采用PID溫度控制策略。

                                     ▲ATS冷卻系統智能散熱簡易工作結構圖
>>>智能散熱，精確水氣油溫度控制；
哪里高溫冷卻哪里。比如挖機靜止狀態下的高負荷工況，發動機不高溫，液壓油高溫。這時冷卻風扇就會重點對油散進行散熱，同時不會讓發動機溫度偏低。
>>>冷卻風扇，無級變速，同步匹配散熱需求；

3、立足整車散熱方案設計，冷卻系統可分體布局，也可以一體式布局。
>>>滿足發動機散熱、液壓油散熱、變矩器散熱、冷凝器散熱等整體散熱需求；
>>>冷卻系統可整體散熱可以獨立實現發動機散熱、油散、變矩器散熱等。
   視頻演示>>冷卻系統智能魔方結構

4、冷卻風扇自轉除塵。
>>>免維護，降低風扇發生故障率，增加風扇壽命；
（專門針對工程車工作環境差的現狀研發的功能）

5、電子冷卻風扇采用無刷感應風機，壽命長、品質好、性能穩定。

注：再好的冷卻系統，如果不進行維護保養也會失去作用。所以按照機器操作規范使用，同時定期保養維護，也是解決工程車發動機高溫等問題的必有措施。

用事實說話

某知名工程機械品牌5噸裝載機配置發動機智能冷卻系統ATS案例

某知名工程機械品牌986裝載機配置發動機智能冷卻系統ATS案例

《更多工程車ATS發動機冷卻系統應用案例查詢：http://www.creatingreactions.com/gcjxxyy.html》

跟蹤數據表明：ATS智能冷卻系統

1、可以按照整車各散熱模塊需求獨立散熱、精確控溫（預防發動機高溫等問題）；

2、能滿足整車熱平衡性能要求；

3、可提升整車10%以上燃油效率；（能省不少錢吧？自己算算）

4、小幅降低整車噪聲；

【自己的車能不能改裝ATS發動機智能冷卻系統？免費技術方案！ 】

【8年研發設計制造經驗，全國300多家終端用戶，知名整車廠配套商，驛力科技，值得信賴！】

【工程車高溫，就找驛力科技！】

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